【悲報】自動車業界、知らない間に「水素エンジン」とかいう謎技術が次期主力みたいな雰囲気になる

1: ななしさん 2023/01/17(火) 17:47:07.97 ID:k9F8RedE0
電気ですら時代遅れなんか?

引用元: ・【悲報】自動車業界、知らない間に「水素エンジン」とかいう謎技術が次期主力みたいな雰囲気になる

2: ななしさん 2023/01/17(火) 17:48:02.41 ID:k9F8RedE0
なんか次世代の覇権は水素自動車で確定みたいな雰囲気出してる模様

3: ななしさん 2023/01/17(火) 17:48:57.28 ID:UGrHLmGRd
水素は水素ステーションの普及が課題やな
取り扱いが難しいからセルフはできないやろうし

5: ななしさん 2023/01/17(火) 17:49:33.30 ID:GdSSV6g+d
>>3
水素ステーションは基本的にセルフだよ

9: ななしさん 2023/01/17(火) 17:54:23.28 ID:UGrHLmGRd
>>5
あれはなにかドライー側に講習が必要なんやろ?
走ってる水素エンン車が少ないから成り立ってるけど
今後ドライー全員が受講するのはきついんちゃうか

22: ななしさん 2023/01/17(火) 17:59:31.18 ID:GdSSV6g+d
>>9
水素ステーションで教えてもらうだけ
講習なんて大それた事しないよ

7: ななしさん 2023/01/17(火) 17:53:03.32 ID:SRBFDCee0
水素エンン車作るのにソリン車よりCO2出ると聞いたが

8: ななしさん 2023/01/17(火) 17:53:53.25 ID:UMwxCMt4a
水素エンン車は何が良いかというと今までのエンン技術をそのまま使えて燃料を水素に出来るということ
液化水素で充填まではまだ時間かかりそうだが

10: ななしさん 2023/01/17(火) 17:54:47.86 ID:4yZyTSf/M
水素なんて空気から無限に取れると思ってました

11: ななしさん 2023/01/17(火) 17:55:20.33 ID:C+RcE+QxM
っぱTOYOTAよ

35: ななしさん 2023/01/17(火) 18:13:33.94 ID:BKJmdtIA0
>>32
いや現実的に大いにありうる未来やで
現状環境面以外でソリンになんの不自由もないわけで
環境の基準なんて欧米が対応できなければひっくり返してきたなんて歴史上何度もあることや

39: ななしさん 2023/01/17(火) 18:17:32.08 ID:fqc422uY0
>>35
確率が0に近似できない
この情報程度で>>14のレスをするのは明らかに誤謬であろう

50: ななしさん 2023/01/17(火) 18:22:07.40 ID:fqc422uY0
>>43
私は可能性を一切否定していないことに注意しよう
さらに、「このままなんのハードルもなくクリーンエネルギーの全振りになると読んでるほう」とあるが、私はそのような主張も一切行っていない

60: ななしさん 2023/01/17(火) 18:27:34.93 ID:BKJmdtIA0
>>56
確実に来るなんて書いてないし
客観的に見てお前が勝手な言いがかりでからんでるだけやで
そもそも強い主張なんてしてないしすり替えってどの辺がなのか具体的に言ってや

65: ななしさん 2023/01/17(火) 18:29:39.57 ID:BKJmdtIA0
>>64
だからどの辺がそういう意味合いなんだよ
具体的にいえないならだ他の言いがかりやで

67: ななしさん 2023/01/17(火) 18:30:06.36 ID:fqc422uY0
>>61
既に具体的に示してあるだろう
やはりお前さんの日本語には問題点が多く存在したようである

72: ななしさん 2023/01/17(火) 18:31:10.29 ID:BKJmdtIA0
>>67
どの言葉が具体的にそういう意味合いなのか示されてないけど
どの辺に示してる?
お前がそう感じたってなにも具体的じゃないで

100: ななしさん 2023/01/17(火) 18:40:27.69 ID:BKJmdtIA0
>>95
じゃあ>>14の問題点も説明できないからただの言いがかりでした
で終わりやな

99: ななしさん 2023/01/17(火) 18:40:15.85 ID:fqc422uY0
>>89
というか反論出来ないからいきなり罵倒になったな

15: ななしさん 2023/01/17(火) 17:55:57.93 ID:C+RcE+QxM
TOYOTAが世界一!

16: ななしさん 2023/01/17(火) 17:56:18.54 ID:QuzcJlO9r
いつか莫大な被害出そう

18: ななしさん 2023/01/17(火) 17:57:18.93 ID:UMwxCMt4a
H2カローラの力
304ps

23: ななしさん 2023/01/17(火) 17:59:58.55 ID:yQq9PzSop
>>20
そらそう。電気の問題はレアメタル不足と発電効率

26: ななしさん 2023/01/17(火) 18:02:30.63 ID:yQq9PzSop
>>24
そうなんやろうけど、水素も長年戦って負けてきた歴史があるからなぁ、って感じ

21: ななしさん 2023/01/17(火) 17:59:18.23 ID:yQq9PzSop
電気がぬのは目に見えてるからな
水素は変換効率と安全性の問題をクリアできれば、って感じやし

25: ななしさん 2023/01/17(火) 18:02:01.23 ID:5ggmgW/w0
環境に優しいんか?
電気みたいに結局水素作る過程で二酸化炭素出たりしないの

29: ななしさん 2023/01/17(火) 18:09:12.98 ID:/xY/ilrXa
>>25
天然スを精製する過程で水素ができる

もう一つは水を電気分解すれば水素と酸素ができる
その電力を再生可能エネルギー(原発含)でやればゼロ

30: ななしさん 2023/01/17(火) 18:09:28.67 ID:HZJK+34kM
水素をゴリ押しする癖に水素ステーション整備はケチるトヨタ
下請けは生かさずさずのドケチ精神でスーパーチャーャーテスラとの格の違いを見せつける

88: ななしさん 2023/01/17(火) 18:35:54.58 ID:YLR9MYkA0
>>31
そこは給与水準を上げてやれば解決する話やないかな

37: ななしさん 2023/01/17(火) 18:14:16.35 ID:yVVKmqMSr
EV電池は熱に弱いから発火事故が後を絶たないらしいで

温暖化もあるしどうなることやら

44: ななしさん 2023/01/17(火) 18:19:22.91 ID:xyVrMWOC0
モーターと内燃機関に頼らない新しい発明がいるわ

46: ななしさん 2023/01/17(火) 18:20:29.34 ID:UGrHLmGRd
ラケーからスマホは機能が大きく変わったらから移行する意味があったけど
EVの輸送機器としての機能はソリン車とまったく変わらないので
消費者が積極的に購入する意味がない
むしろ補給の速さ、受けやすさの箇所でソリン車で劣る

大きな視点で見ても、必要発電量の増大やレアメタルの浪費につながって
環境保護は達成できないという問題の指摘もある

57: ななしさん 2023/01/17(火) 18:26:11.02 ID:zUXVQbx/0
日産どうすんねん
気づいたら軽evしか走ってないとかやめてくれよ…?

62: ななしさん 2023/01/17(火) 18:28:47.15 ID:gb4NHu1Tp
>>58
全部ev化したらレアメタル不足になるやろ

71: ななしさん 2023/01/17(火) 18:30:51.87 ID:k8b4VlXC0
>>66
技術が進めばコンビニでも気軽に買えるようになるらしいで

68: ななしさん 2023/01/17(火) 18:30:09.28 ID:UUxq0v5S0
はい水素税ね

69: ななしさん 2023/01/17(火) 18:30:24.40 ID:gY3xqwBiM
テスラはクラス8つまり最大の大型トラックを航続距離800㎞充電30分80%で2022年に販売したから
水素は産になった
これによりディーゼルエンンすらも一瞬でオワコンになった
もう大型トラックが駐車場でアイドリングしながらうるさく排気スと騒音をまき散らすこともなくなるのに
水素エンンでまたアイドリングすんの?w

78: ななしさん 2023/01/17(火) 18:33:02.10 ID:s37SN8Ft0
燃料電池車の課題

1. 現状、水素の供給源が化石燃料。
 普通にソリン車に乗ったほうが環境に優しい

2. 燃費が悪い。
 普通にソリン車に乗ったほうが効率が良い

3. 水素の充填に莫大な電力を消費する。
 水素充填する電力で電気自動車の方が長時間走れる

110: ななしさん 2023/01/17(火) 18:43:29.87 ID:fyBurV/o0
なあ
電気、水素ときたら磁力やろ!!

どうなんや詳しいやつ実現可能か教えてくれ

111: ななしさん 2023/01/17(火) 18:43:32.13 ID:Os2e36EM0
ネットに異常なまでに水素を叩いてたの工作だったのかってくらい他国が水素に力入れてる

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